波罗的海交易所干散货海运指数，追踪运输干散货的船舶费率，周一连续第四天下跌，跌幅约为2.1%，至1489点，创下自6月4日以来的新低，主要是由于大型船舶市场持续疲软。巨型船舶指数通常运输15万吨的铁矿石和煤等货物，连续第十个交易日下跌，跌幅为4.9%，至2111点，创下自5月29日以来的新低。相反，泛马克斯指数通常运载6-7万吨的煤炭或谷物，上涨0.7%，至1500点，创下自3月31日以来的新高，延续第六个交易日的涨势；而超巴克斯指数增加3点，或0.3%，至1012点，创下自3月26日以来的新高。该基准指数在6月份上涨超过7%，但季度录得近8%的跌幅。

2025年6月30日，波罗的海干散货指数（Baltic Dry）降至1,489点，比前一天下降2.10%。过去一个月中，波罗的海干散货指数上涨了14.27%，但与去年同期相比仍低27.37%。这一数据基于跟踪该大宗商品基准市场的差价合约（CFD）交易。 历史上，波罗的海干散货指数在2008年5月达到了11793.00的历史最高点。

2025年6月30日，波罗的海干散货指数（Baltic Dry）降至1,489点，比前一天下降2.10%。过去一个月中，波罗的海干散货指数上涨了14.27%，但与去年同期相比仍低27.37%。这一数据基于跟踪该大宗商品基准市场的差价合约（CFD）交易。 根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期，波罗的海干散货指数预计在本季度末达到1460.62点。展望未来，我们预计12个月后该指数将达到1293.46点。



物价 天 Month 年 日
波罗的海干散货运价 1,489.00 -32.00 -2.10% 4.71% -31.00% 2025-06-30
CRB指数 368.08 1.90 0.52% 2.57% 8.00% 2025-06-27
LME指标 4,238.50 -0.70 -0.02% 3.88% 1.78% 2025-06-27
高盛商品指数 542.80 -2.91 -0.53% 1.54% -7.14% 2025-06-30
欧盟碳排放配额 70.96 0.56 0.80% -1.54% 5.34% 2025-06-27
风能指数 18.14 -0.14 -0.77% 5.22% 12.25% 2025-06-30
核能指数 38.99 0.85 2.23% 22.42% 33.80% 2025-06-30
太阳能指数 34.88 1.22 3.62% 7.13% -11.02% 2025-06-30

波罗的海干散货指数
波罗的海干散货指数由伦敦的波罗的海交易所每日报道。该指数提供了海运主要原材料价格的基准。该指数由三个子指数组成，分别衡量不同尺寸的干散货船：海岬型船，通常运输约15万吨的铁矿石或煤炭货物；巴拿马型船，通常运输约6万至7万吨的煤炭或谷物货物；
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
1489.00 1521.00 11793.00 290.00 1985 - 2025 点 日常