波罗的海交易所的干散货指数跟踪运输干货商品的船只运费，周一连续第二个交易日下跌，下降0.9%，至近一周低点2,037点。大船型指数通常运输150,000吨的货物，包括铁矿石和煤炭，下降1.1%，至2,937点；而巴拿马型指数通常运输60,000至70,000吨的煤或谷物，下跌0.8%，至1,888点。在较小的船只中，超大型指数下跌6点，或0.5%，至1,218点。

波罗的海干散货指数在2026年3月23日降至2037点，比前一天下降0.92%。在过去一个月中，波罗的海干散货价格下降了4.32%，但仍比一年前高出23.31%，根据跟踪该商品基准市场的差价合约（cfd）交易数据。 历史上，波罗的海干散货指数在2008年5月达到了11793.00的历史最高点。

波罗的海干散货指数在2026年3月23日降至2037点，比前一天下降0.92%。在过去一个月中，波罗的海干散货价格下降了4.32%，但仍比一年前高出23.31%，根据跟踪该商品基准市场的差价合约（cfd）交易数据。 根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期，波罗的海干散货指数预计在本季度末交易于2065.55点。展望未来，我们预计在12个月内交易于2421.97点。



物价 天 Month 年 日
波罗的海干散货运价 2,037.00 -19.00 -0.92% -4.32% 23.31% 2026-03-23
CRB指数 443.27 -20.55 -4.43% 13.41% 19.42% 2026-03-23
高盛商品指数 706.97 -29.18 -3.96% 17.57% 26.24% 2026-03-23
欧盟碳排放配额 69.26 1.60 2.36% -2.00% -3.16% 2026-03-23
风能指数 23.73 0.54 2.33% 0.04% 52.70% 2026-03-23
核能指数 47.12 -1.18 -2.44% -14.73% 90.92% 2026-03-24
太阳能指数 54.31 -1.47 -2.64% -9.17% 69.08% 2026-03-24


波罗的海干散货指数
波罗的海干散货指数每日由伦敦波罗的海交易所报告。该指数为海上运输主要原材料的价格提供了基准。该指数是由三个子指数组成的综合指数，分别衡量不同尺寸的干散货船：Capesize，通常运输约150,000吨的铁矿石或煤炭货物；Panamax，通常携带约60,000至70,000吨的煤炭或谷物货物；以及Supramax，携带能力在48,000至60,000吨之间。波罗的海干散货指数考虑了23条不同的航运路线，运载煤炭、铁矿石、谷物和许多其他大宗商品。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
2037.00 2056.00 11793.00 290.00 1985 - 2026 点 日常

新闻
波罗的海干散货指数接近一周低点
波罗的海交易所的干散货指数跟踪运输干货商品的船只运费，周一连续第二个交易日下跌，下降0.9%，至近一周低点2,037点。大船型指数通常运输150,000吨的货物，包括铁矿石和煤炭，下降1.1%，至2,937点；而巴拿马型指数通常运输60,000至70,000吨的煤或谷物，下跌0.8%，至1,888点。在较小的船只中，超大型指数下跌6点，或0.5%，至1,218点。
2026-03-23
波罗的海干散货指数回落，但仍录得周度上涨
波罗的海交易所的干散货指数跟踪运输干货商品的船舶运费，周五连续第二个交易日小幅下跌，下降约0.1%至2056点。巴拿马型指数通常运输60,000至70,000吨的煤或谷物，下降约0.3%至1904点；超大型指数下降0.4%至1224点。另一方面，巨型船指数通常运输150,000吨的货物，包括铁矿石和煤，上涨0.2%至2971点。基准指数录得1.4%的周涨幅。
2026-03-20
波罗的海干散货指数小幅下跌
波罗的海交易所的干散货指数跟踪运输干货商品的船舶运费，周四下跌约0.3%，至2057点，此前一交易日上涨约2%。大船型指数通常运输150,000吨的货物，包括铁矿石和煤炭，下降了0.7%，至2965点；超大型指数下跌0.9%，至1229点。相反，巴拿马型指数通常运输60,000到70,000吨的煤或谷物，几乎上涨1%，至1909点。
2026-03-19