美国物流增长创2022年以来新高,价格飙升

2026-04-07 09:44 Joana Taborda 1 分鐘。讀
美国物流经理指数在2026年3月上升至65.7,为2022年5月以来的最高水平,较2月的61.5有所增加,这主要得益于货运市场的持续扩张。运输价格飙升(+12.7至89.4,为2022年3月以来的新高),这至少部分归因于伊朗冲突的开始,限制了可用的石油供应。这与运输能力的持续收缩形成对比(-1.8至39.2),这至少部分是由于过去几年车队能力的减少。这两个指标之间的50.2点差距是自2021年11月以来最高的正向反转。同时,库存水平略微加快扩张(+1.0至54.8),库存成本也有所上升(+8.4至76.2,为2025年8月以来的最高水平)。此外,仓储能力收缩(-4至46),仓储利用率扩张放缓(-0.6至59.8),而仓储价格则上涨(+4.8至67.4)。


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美国物流增长创2022年以来新高,价格飙升
美国物流经理指数在2026年3月上升至65.7,为2022年5月以来的最高水平,较2月的61.5有所增加,这主要得益于货运市场的持续扩张。运输价格飙升(+12.7至89.4,为2022年3月以来的新高),这至少部分归因于伊朗冲突的开始,限制了可用的石油供应。这与运输能力的持续收缩形成对比(-1.8至39.2),这至少部分是由于过去几年车队能力的减少。这两个指标之间的50.2点差距是自2021年11月以来最高的正向反转。同时,库存水平略微加快扩张(+1.0至54.8),库存成本也有所上升(+8.4至76.2,为2025年8月以来的最高水平)。此外,仓储能力收缩(-4至46),仓储利用率扩张放缓(-0.6至59.8),而仓储价格则上涨(+4.8至67.4)。
2026-04-07
美国物流增长达到一年高点
美国物流经理指数在2026年2月上升至61.5,为一年内最高,较1月的59.6有所增加。该读数打破了连续十一个月低于历史总体平均水平61.3的记录。这一略高于平均水平但稳定的增长率在供应链中保持一致,上游和下游(56.2和59.2)、早期和晚期(55.2和58.1)以及大企业和小企业(58.1和54.7)之间没有显著差异。库存水平以与上个时期大致相同的速度扩张(53.8对53.9),而库存成本有所缓和(67.8对71.3)。仓储能力保持不变(50对50),但仓储利用率上升(60.3对54.4),仓储价格放缓(62.6对64.8)。与此同时,运输利用率以更快的速度增加(61.9对58.1),但运输能力进一步下降(41对47.1),导致运输价格上升(76.7对71.4)。
2026-03-03
美国物流增长加速
美国物流经理指数在2026年1月上升至59.6,为七个月以来的最高点,较12月的54.2有所上升。该读数表明物流行业的扩张速度加快,主要是由于年初回归到温和的补货。库存水平从收缩中反弹(+18.8至53.9),尽管与我们通常在1月看到的补货情况相比,这一增长相对温和。这表明受访者保持了去年对未来的预测,并在年初保持相对精简的库存。这可能反映了持续的高成本,库存成本增加(+8.4至71.3)。与此同时,仓储能力下降(-11.2至50),而仓储利用率从收缩中反弹(+11.6至54.4)。运输仍然紧张(+10.9至47.1),这导致运输价格再次上涨(+4.8至71.4),为2022年4月以来的最高水平。
2026-02-03