美国物流经理指数在2026年9月从8月的66.6上升至70.2。这是四年来的第二高读数,仅次于6月的71.1。库存水平的增幅更快(58.9对52.8)和库存成本(79.9对78.6)也对仓储市场产生了显著影响。仓储能力自2022年3月以来首次大幅收缩(39.3对53.5),这可能是由于公司,特别是零售商,已将库存降低,并且在潜在的假日销售之前并未急于进货。可用存储能力的减少推动了仓储利用率的提升(64.3对59.6),并可能是仓储价格持续强劲扩张的原因(73.5对75)。运输能力也出现类似动态(34.4对40),而运输利用率继续扩张,但增速放缓(66.1对70.6)。最后,运输价格持续飙升(92.7对90)。

美国物流经理指数在2026年9月从8月的66.60点上升至70.20点。 美国物流经理指数(lmi)从2016年到2026年平均为62.13点,2022年3月达到历史最高点76.20点,2023年7月创下历史最低点45.40点。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2026-09-01 10:00 AM
LMI 物流经理指数
Aug 66.6 68.9
2026-10-06 10:00 AM
LMI 物流经理指数
Sep 70.2 66.6
2026-11-03 11:00 AM
LMI 物流经理指数
Oct 70.2

Last Previous Unit Reference
LMI库存成本 - United States 79.90 78.60 点 Sep 2026
LMI物流经理人指数未来 - United States 68.60 69.60 点 Sep 2026
LMI运输价格 - United States 92.70 90.00 点 Sep 2026
LMI仓库价格 - United States 73.50 75.00 点 Sep 2026

近期数据 前次数据 单位 参考日期
平均设备利用率 2.97 2.63 $/mile Mar 2026
干货车费率 2.50 2.31 $/mile Mar 2026
LMI 物流经理指数 70.20 66.60 点 Sep 2026


美国LMI物流经理指数
物流经理调查是一个月度研究,旨在揭示美国物流活动的状况。lmi得分是由八个独特组成部分组成的,这些部分构成了物流行业,包括:库存水平和成本、仓储容量、利用率和价格,以及运输容量、利用率和价格。lmi是使用扩散指数计算的,其中任何高于50%的读数表明物流正在扩张;低于50%的读数表明物流行业正在萎缩。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
70.20 66.60 76.20 45.40 2016 - 2026 点 每月一次

新闻
美国物流增长四年来第二高
美国物流经理指数在2026年9月从8月的66.6上升至70.2。这是四年来的第二高读数,仅次于6月的71.1。库存水平的增幅更快(58.9对52.8)和库存成本(79.9对78.6)也对仓储市场产生了显著影响。仓储能力自2022年3月以来首次大幅收缩(39.3对53.5),这可能是由于公司,特别是零售商,已将库存降低,并且在潜在的假日销售之前并未急于进货。可用存储能力的减少推动了仓储利用率的提升(64.3对59.6),并可能是仓储价格持续强劲扩张的原因(73.5对75)。运输能力也出现类似动态(34.4对40),而运输利用率继续扩张,但增速放缓(66.1对70.6)。最后,运输价格持续飙升(92.7对90)。
2026-10-06
美国物流行业在八月连续第二个月放缓
美国物流经理指数在2026年8月连续第二个月下降至66.6,较7月的68.9有所下降,显示出物流行业六个月以来最慢的增长。下降主要是由于库存扩张放缓,而物流成本仍在高速度上升。库存水平下降(-2.2至52.8),主要受到上游因素的影响。然而,库存成本的扩张仍在持续(+1.6至78.6),这是12个月以来第二快的扩张速度。仓储和运输也出现了类似的动态。仓储能力上升(+7.2至53.5),是全年最快的扩张速度,而仓储价格保持高位(-0.5至75)。运输能力仍在收缩(+11.6至40),但运输价格的扩张有所上升(+3.1至90)。总体而言,8月的报告描绘了物流成本似乎在快速上升,无论基础情况如何。
2026-09-01
美国物流扩张放缓,库存增长减速
美国物流经理指数在2026年7月降至68.9,低于6月的71.1,标志着自2022年3月以来最快的扩张速度。尽管增长有所放缓,但7月的读数仍高于2023年至2025年间记录的任何月度读数,表明物流行业持续强劲。放缓主要是由于库存水平下降,下降了5.5点至55.0,因为企业在7月关税上涨前提前拉动了库存。下降在下游零售商中最为明显,库存水平从66.0降至46.3,表明在假日季节之前建立的库存现在集中在上游批发层面。同时,库存成本持续上升,增加了1.1点至77.0。库存水平高出22.0点的差距凸显了关税和持续的地缘政治冲突带来的持续成本压力。
2026-08-04