美国耐用品订单

2026年2月，美国制造的耐用商品新订单较上月下降1.4%，降至3155亿美元，延续了上月修正后的0.5%下降。这是订单连续第三个月下降，与反映商品生产商需求强劲的领先指标形成对比。由于非国防飞机及零部件暴跌28.6%（降至192亿美元），运输设备订单下降5.4%至1061亿美元。剔除运输设备后，新订单微增0.8%，主要受到初级金属（增长2.2%至286亿美元）和机械（增长1.5%至411亿美元）的支持。

2026年1月，美国制造的耐用商品新订单环比持平，此前12月修正为下降0.9%，而市场预测为上升1.2%。初级金属（0.8%）、计算机和电子产品（0.8%）以及制成金属产品（0.6%）的订单增加被资本品（-1.1%）、运输设备（-0.9%）和电气设备、家电及组件（-0.6%）的下降所抵消。剔除运输后，新订单上升0.4%，而12月修正为上升1.3%；剔除国防后，上升0.5%，而之前修正为下降1.9%。与此同时，剔除飞机的非国防资本品订单持平，此前一个月修正为上升0.8%。

2025年12月，美国制造的耐用商品新订单环比下降1.4%，此前11月经过上调修正后增长5.4%，延迟数据显示。此次下降低于分析师预期的2%的降幅，主要受到运输设备下降5.3%的影响，特别是非防御性飞机及零部件暴跌25.9%。资本货物订单也显著下降（-3.9%），但防御性飞机及零部件（9.5%对比3.2%）和计算机及电子产品（3%对比0.7%）的订单有所回升。剔除运输后，新订单增长0.9%，此前11月经过下调修正后增长0.4%，高于预期的0.3%；而剔除防御性订单后，订单在上个月增长6.6%后下降2.5%。与此同时，非防御性资本货物订单（不包括飞机），作为商业支出计划的密切关注指标，增长0.6%，此前一个月经过上调修正后增长0.7%。2025年，新订单较去年增长7.8%。