美国二手车价格环比1997-2025 数据 | 2026-2028 预测

美国曼海姆二手车价值指数在2025年12月环比上涨0.1%，紧随11月的1.3%涨幅。非电动汽车价格上涨0.1%，而电动汽车部分下降0.1%。同比，二手车销售价格上涨0.4%。豪华车型价格上涨1.8%，再次表现优于整体市场，因受到更高电动汽车价格的影响。与去年相比，紧凑型车(-5.3%)、中型车(-2.3%)和皮卡(-3.4%)继续出现大幅下降。科克斯汽车的杰里米·罗布表示：“在曼海姆，年末库存天数在月内上升，这在年末假期期间是季节性正常现象。随着我们进入2026年，一些积极的指标正在出现：新车和二手车贷款利率已降至一年来的最低水平，消费者很快将看到增加的税款退款进入他们的钱包。随着这一过程的展开，我们预计随着新一年的开始，汽车市场需求将增强。”

美国曼海姆二手车价值指数在2025年11月环比上涨1.3%，这是五个月来首次且增幅最大的上涨，此前在10月下跌了2%。非电动汽车价格上涨了1.3%，而电动汽车领域在电动汽车税收抵免政策到期后上涨了2.3%。从年度来看，二手车销售价格持平。豪华车型价格上涨了2.9%，再次表现优于整体市场，因为它受到更高电动汽车价格的影响更大。与去年相比，紧凑型车（-6.8%）和中型车（-4.5%）继续大幅下降。科克斯汽车的杰里米·罗布表示：“我们看到受较低年利率支持的良好车辆销售，价格贬值趋于正常，价值略高于平时。距离1月仅有一个月，届时较低的税收预扣率将提高可支配收入。一旦消费者在工资单中感受到这一点，并意识到今年的税款退还可能大幅提高，我们预计将有一些有利因素影响汽车市场。”

美国曼海姆二手车价值指数在2025年10月同比下降2％，为自2024年4月以来最大跌幅，此前9月下降0.2％。批发市场在10月出现了一些不寻常的趋势，通常在这个月份显示出一年中最高水平的折旧，今年也不例外。考克斯汽车公司首席副经济学家杰里米·罗布表示：“在10月看到价值下降更为普遍是正常的，因为经销商在冬季来临之际放缓了脚步，而新车型年份的零售库存增加，这两者都可能对价值施加压力。”电动车价格下跌3％，而非电动车下降2.2％。同比而言，二手车价格停滞不前，继9月增长2％之后。豪华车型继续表现优于整体市场，受到电动车价格上涨对该细分市场的帮助。另一方面，紧凑型和中型车辆与去年相比继续出现最大幅度的下降。