美国工厂订单1991-2025 数据 | 2026-2027 预测

2025年6月，美国制造业新订单下降了4.8％，此前5月修正后激增了8.3％，与市场预期的4.9％下降非常接近。这是自2020年4月创纪录的14％下降以来最为陡峭的月度下降，主要是由于运输设备订单暴跌了22.4％，部分抵消了5月的48.5％增长。民用飞机订单下降了51.8％，此前一个月激增了231.6％，而船舶订单下降了20.0％，继5月增长了39.9％之后。相比之下，其他几个领域都录得了适度增长：原材料（0.6％，而5月为0.7％），金属制品（0.1％，而1.1％），机械（0.3％，而0.4％），计算机和电子产品（0.6％，而2.1％），以及电气设备、电器和零部件（0.1％，而0.6％）。

2025年5月，美国制造业新订单同比增长8.2%，达到6420亿美元，符合市场预期，大幅抵消了上个月修正后的3.9%下降。这是自2014年以来订单出现的最大增幅。运输设备订单大幅增长（48.3%，达到1454亿美元），主要是由于非国防飞机及零部件订单激增（239.8%，达到598亿美元）。飞机订单激增单独支撑了该时期的需求增长，因为除该领域外的工厂订单增长了0.2%，基本保持了上个月的0.6%下降。电脑和电子产品订单增长较少（1.5%，达到262.5亿美元），机械设备订单增长0.4%，达到380亿美元，金属制品订单增长0.8%，达到407.6亿美元。与此同时，非耐用品订单增长0.1%，达到2984.7亿美元。

美国制造业新订单在2025年4月同比下降3.7％至5946亿美元，这是五个月来的首次下降，此前3月上涨了3.4％，而预测为下降3％。交通设备订单下降了17.1％，其中非国防飞机及零部件订单暴跌了51.5％，由于关税问题导致航空公司停止对波音飞机的需求，波音仅获得了8个订单。原材料订单也出现下降，尤其是铝和有色金属订单下降了0.1％，电气设备、电器及零部件订单下降了0.3％。另一方面，计算机和电子产品订单增长了1％，机械订单增长了0.6％，加工金属制品订单增长了0.9％。与此同时，制造业耐用品出货量微增0.3％，未履行订单基本保持不变，库存增长了0.2％。