2025年2月，美国制造业新订单环比增长0.6%，高于1月修正后的1.8%增长，略高于市场预期的0.5%增长。交通设备需求增长1.5%（而1月增长了10.2%），主要是由于国防飞机及零部件（9.2%）和机动车车身、零部件及拖车（1.9%）的需求增加。计算机、电气设备、家用电器及零部件需求也增加（1.9% vs -0.6%），机械设备（0.6% vs 持平），加工金属制品（0.9% vs -1.5%）和原材料金属（1.2% vs 1.9%）的需求也有所增加。

2024年12月，美国工厂订单环比下降0.90%。 美国工厂订单自1991年至2024年平均增长率为0.27％，2014年7月达到历史最高点11.50％，2020年4月达到历史最低点-13.90％。

2024年12月，美国工厂订单环比下降0.90%。 根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期，美国工厂订单预计在本季度末为-0.30％。根据我们的计量经济模型，长期来看，美国工厂订单预计在2026年将趋势上升至1.40％，2027年为0.40％。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 共识
2025-03-05 03:00 PM
工厂订单（月）
Jan 1.7% -0.6% 1.6%
2025-04-02 02:00 PM
工厂订单（月）
Feb 0.6% 1.8% 0.5%
2025-05-02 02:00 PM
工厂订单（月）
Mar 0.6% 4.5%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
美国供应管理协会制造业采购经理人指数 49.00 50.30 积分 Mar 2025
商业存货（每月） 0.20 0.30 % Feb 2025
达拉斯联储制造业指数 -35.80 -16.30 积分 Apr 2025
耐用品订单（每月） 9.20 0.90 % Mar 2025
非国防资本耐用品订单 (月度) 10.40 0.80 % Mar 2025
耐用品订单前运输（每月） 0.00 0.70 % Mar 2025
工厂订单（月） 0.60 1.80 % Feb 2025
工厂订单前交通运输 0.40 0.30 % Feb 2025
堪萨斯联储制造业指数 -5.00 1.00 积分 Apr 2025
新订单指数 593956.00 590391.00 美元 - 百万 Feb 2025
纽约帝国州制造业指数 -8.10 -20.00 积分 Apr 2025
费城联储制造业指数 -26.40 12.50 积分 Apr 2025
里奇蒙德联储制造业指数 -13.00 -4.00 积分 Apr 2025

美国 - 工厂订单
工厂订单报告是通过“制造商发货、库存和订单（M3）调查”的结果编制的，显示了耐用品（占总订单的50%）和非耐用品的新工厂订单价值。该调查通常在耐用品订单报告发布一周后发布。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
0.60 1.80 11.50 -13.90 1991 - 2025 % 每月一次
Current Prices, SA


新闻
美国工厂订单增长超预期
2025年2月，美国制造业新订单环比增长0.6%，高于1月修正后的1.8%增长，略高于市场预期的0.5%增长。交通设备需求增长1.5%（而1月增长了10.2%），主要是由于国防飞机及零部件（9.2%）和机动车车身、零部件及拖车（1.9%）的需求增加。计算机、电气设备、家用电器及零部件需求也增加（1.9% vs -0.6%），机械设备（0.6% vs 持平），加工金属制品（0.9% vs -1.5%）和原材料金属（1.2% vs 1.9%）的需求也有所增加。
2025-04-02
美国工厂订单在一月份反弹
2025年1月，美国制造业新订单环比增长1.7%，在连续两个月下降后，略高于市场预期的1.6%增长。运输设备需求激增9.9%（相比12月下降5.5%），主要受民用飞机订单大幅增长93.9%推动。此外，国防飞机订单增长1.9%，而车辆及零部件以及船舶订单分别下降1.5%和11.0%。计算机和电子产品（1.8%对比0.4%）以及基础金属（1.4%对比-0.6%）的需求也有所上升。
2025-03-05
美国工厂订单创6个月最大降幅
2024年12月，美国制造业新订单环比下降0.9%，至5785亿美元，延续了上个月修正的0.8%跌幅，远低于市场预期的0.7%降幅，创下自6月以来的最大月度降幅。订单下降在运输产品方面尤为显著（下降7.4%至861.4亿美元），主要由于非国防飞机订单的骤降（下降45.7%至80亿美元），此外，基础金属订单也有所下降（下降0.5%至268亿美元）。
2025-02-04