美国物流经理指数从2025年7月的60.7下降至59.2，表明物流部门整体放缓。这在很大程度上是由于库存成本增长速度急剧放缓（从-9.9降至71.9）导致的，与此同时库存水平扩张速度下降（从-4.2降至55.2），直接导致仓储能力再次进入扩张领域（从+3.3升至51.1）。所有这些变化主要是由我们的上游或规模较小（<999名员工）的受访者推动的。较大规模企业和下游零售商实际上报告库存收缩、更多的能力和较低的价格扩张，以维持即时库存管理策略，避免更高的成本。运输利用率上升（从+6.6升至59.5），但运输能力（从+0.2升至52.6）和运输价格（从+1.0升至63.0）保持相对稳定，这与2025年大部分时间观察到的货运缓慢复苏相一致。