2025年2月，美国的物流经理指数（LMI）连续第二个月上升至62.8，标志着自2022年6月以来物流行业的最强劲增长，而1月为62。此次扩张主要由库存水平的急剧增加推动（+6.3至64.8），这是自2022年6月以来的最快增长，部分原因是贸易政策的持续变化。同时，库存激增导致库存成本（+7.1至77.3）和仓储价格（+4.0至77）增加，这是近年来扩张速度最快的，因为供应链在努力应对1月和2月初跨越美国边境的大量和快速的库存流入，企业试图避免潜在关税相关的成本。供应链紧张的进一步证据是仓储容量下降（-1.2至50.5）。运输容量增加（+2.5至55.1），而运输利用率（-2.3至57.8）和运输价格（-4.9至65.5）的扩张则有所下降。