英国汽车注册保持稳定

2026年1月，英国新车销售同比增长3.4%，达到144,127辆，增速较上月的3.9%有所放缓。插电式混合动力电动车的注册量激增（增长47.3%至18,557辆），占总注册量的12%以上。混合动力电动车的增幅较小（增长4.8%至19,197辆），而电池电动车的注册量保持稳定（增长0.1%至29,654辆），市场份额超过20%。与此同时，汽油发动机车辆的销售下降（下降1.9%至68,757辆）。

英国新车销量同比增长3.9％至2025年12月的146,249辆，较11月的1.6％下降有所反弹。需求由私人和企业购买者主导，注册量分别增长16.0％和15.3％，抵消了车队注册量下降2.4％。按动力系统划分，传统内燃机车辆仍面临压力。柴油车注册量下降12.5％，汽油车销量下降3.1％。相比之下，新能源车辆占总市场份额的一半以上，反映了持续的电动化势头。插电式混合动力车（phev）注册量激增32.9％，电池电动车（bev）销量增长8.0％，混合动力注册量同比增长3.0％。

英国新车销量从去年同比下降1.6%，至2025年11月的151,154辆，抵消了上个月0.5%的增长。私人购买者的注册量下降了5.5%，抵消了车队接受量的0.2%增长和企业购买者数量激增18%，这在总注册量中传统上只占很小一部分。在不同车辆类型中，柴油车注册量下降了24%，汽油车注册量下降了5.9%。反之，新能源车辆注册量占总市场份额的一半以上，插电式混合动力车（14.8%）、电池电动车（3.6%）和混合动力车（1.3%）销量增加。