2025年7月,英国新注册的乘用车辆同比下降5%,从上个月的6.2%增长减少,标志着连续三个月的首次下降。这一下降归因于汽油车辆注册量急剧下降(-14.7%至66,271辆),混合动力电动车(-10%至18,551辆)和柴油车辆(-7.9%至8,018辆)也出现显著下降。相应地,插电式混合动力电动车销量增长持续(33%至17,489辆),电池电动车销量也有所增长(9.1%至28,825辆)。随着政府扩大符合电动汽车税收补贴资格的车型范围,电动汽车的销售预计将在未来几个月内增长。

2025年7月,英国新注册乘用车同比下降至-5%,而2025年6月为6.70%。 英国新乘用车注册量同比增长平均为10.81%,自1991年至2025年,2021年4月达到历史最高的3176.60%,2020年4月达到历史最低的-97.30%。

2025年7月,英国新注册乘用车同比下降至-5%,而2025年6月为6.70%。 英国新乘用车注册量同比预计在本季末将达到5.00%,根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期。从长期来看,根据我们的计量经济模型,英国新乘用车注册量同比预计将在2026年达到1.50%,2027年达到2.00%。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2025-07-04 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Jun 6.7% 1.6%
2025-08-05 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Jul -5% 6.7%
2025-09-04 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Aug -5%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
破产企业数量 2043.00 2230.00 公司 Jun 2025
英国零售商协会零售销售监测(同比) 2.70 0.60 % Jun 2025
英国工业联合会商业乐观指数 -27.00 -33.00 Sep 2025
汽车产量(同比) 69006.00 49810.00 单位 Jun 2025
车辆注册 140154.00 191316.00 单位 Jul 2025
库存变化 4193.00 6716.00 英镑 - 百万 Mar 2025
综合领先指标 101.16 101.10 Jun 2025
企业利润 152043.00 148024.00 英镑 - 百万 Mar 2025
腐败指数 71.00 71.00 Dec 2024
腐败排名 20.00 20.00 Dec 2024
原油钻机 7.00 9.00 Jul 2025
电价 78.05 78.10 英镑/兆瓦时 Aug 2025
电力生产 66458.00 64050.00 吉瓦小时 Mar 2025
英国工业联合会工业趋势订单指数 -30.00 -33.00 净余额 Jul 2025
工业生产(年) -0.30 0.30 % May 2025
工业生产(月度) -0.90 -0.60 % May 2025
国内生产总值平均3个月 0.50 0.70 % May 2025
制造业生产(年) 0.30 1.30 % May 2025
制造业生产(月度) -1.00 -0.70 % May 2025
矿业生产 -7.20 -5.90 % May 2025
新订单指数 11647.00 9200.00 英镑 - 百万 Mar 2025
新车销售量 (同比) -5.00 6.70 % Jul 2025
商业投资 3.90 -1.90 % Mar 2025

英国新乘用车注册同比
2025年7月,英国新注册乘用车同比下降至-5%,而2025年6月为6.70%。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
-5.00 6.70 3176.60 -97.30 1991 - 2025 % 每月一次
NSA