2025年7月，英国新注册的乘用车辆同比下降5％，从上个月的6.2％增长减少，标志着连续三个月的首次下降。这一下降归因于汽油车辆注册量急剧下降（-14.7％至66,271辆），混合动力电动车（-10％至18,551辆）和柴油车辆（-7.9％至8,018辆）也出现显著下降。相应地，插电式混合动力电动车销量增长持续（33％至17,489辆），电池电动车销量也有所增长（9.1％至28,825辆）。随着政府扩大符合电动汽车税收补贴资格的车型范围，电动汽车的销售预计将在未来几个月内增长。

2025年7月，英国新注册乘用车同比下降至-5％，而2025年6月为6.70％。 英国新乘用车注册量同比增长平均为10.81%，自1991年至2025年，2021年4月达到历史最高的3176.60%，2020年4月达到历史最低的-97.30%。

2025年7月，英国新注册乘用车同比下降至-5％，而2025年6月为6.70％。 英国新乘用车注册量同比预计在本季末将达到5.00％，根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期。从长期来看，根据我们的计量经济模型，英国新乘用车注册量同比预计将在2026年达到1.50％，2027年达到2.00％。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2025-07-04 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Jun 6.7% 1.6%
2025-08-05 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Jul -5% 6.7%
2025-09-04 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Aug -5%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
破产企业数量 2081.00 2053.00 公司 Jul 2025
英国零售商协会零售销售监测（同比） 1.80 2.70 % Jul 2025
英国工业联合会商业乐观指数 -27.00 -33.00 点 Sep 2025
汽车产量（同比） 69127.00 69006.00 单位 Jul 2025
车辆注册 140154.00 191316.00 单位 Jul 2025
库存变化 5585.00 4193.00 英镑 - 百万 Jun 2025
综合领先指标 101.16 101.10 点 Jun 2025
企业利润 152043.00 148024.00 英镑 - 百万 Mar 2025
腐败指数 71.00 71.00 点 Dec 2024
腐败排名 20.00 20.00 Dec 2024
原油钻机 7.00 9.00 Jul 2025
电价 73.11 74.60 英镑/兆瓦时 Aug 2025
电力生产 66458.00 64050.00 吉瓦小时 Mar 2025
英国工业联合会工业趋势订单指数 -33.00 -30.00 净余额 Aug 2025
工业生产（年） 0.20 -0.20 % Jun 2025
工业生产（月度） 0.70 -1.30 % Jun 2025
国内生产总值平均3个月 0.30 0.60 % Jun 2025
制造业生产（年） 0.00 1.00 % Jun 2025
制造业生产（月度） 0.50 -1.00 % Jun 2025
矿业生产 -0.80 -6.80 % Jun 2025
新订单指数 10798.00 11774.00 英镑 - 百万 Jun 2025
新车销售量 (同比) -5.00 6.70 % Jul 2025
商业投资 -4.00 3.90 % Jun 2025

英国新乘用车注册同比
2025年7月，英国新注册乘用车同比下降至-5％，而2025年6月为6.70％。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
-5.00 6.70 3176.60 -97.30 1991 - 2025 % 每月一次
NSA