根据汽车制造商和贸易商协会的数据，2026年3月，英国的新车注册量同比增长6.6%，达到380,627辆，通常是全年最大的市场月份，此前2月增长了7.2%。这标志着自2019年以来最佳的3月和整体最佳月份，主要受到私人需求的推动，零售注册量增长10.1%，达到162,470辆。车队注册量增加3.5%，达到208,853辆，而小型企业部门增长18.8%，达到9,304辆。3月也是电动车注册量创纪录的最佳月份（196,059辆），突显了制造商在道路交通脱碳方面的投资影响。电池电动车的注册量增长24.2%，达到历史新高，但市场份额仅为22.6%，而今年的强制目标为33%。在2026年初，电池成本比预期高出30%以上，工业能源价格比2021年水平高出约80%，而公共充电的费用比五年前高出超过140%。

2026年3月，英国新乘用车注册同比下降至6.60%，低于2月份的7.20%。 英国新乘用车注册年同比平均为10.68%，从1991年到2026年，2021年4月达到历史最高3176.60%，2020年4月创下历史最低-97.30%。

2026年3月，英国新乘用车注册同比下降至6.60%，低于2月份的7.20%。 根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期，英国新乘用车注册同比预计在本季度末为0.80%。从长期来看，英国新乘用车注册同比预计在2027年约为1.50%，在2028年约为-1.00%，根据我们的计量经济模型。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2026-03-05 09:00 AM
新车销售量 (同比)
Feb 7.2% 3.4%
2026-04-07 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Mar 6.6% 7.2%
2026-05-05 08:00 AM
新车销售量 (同比)
Apr 6.6%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
破产企业数量 2022.00 1895.00 公司 Mar 2026
英国零售商协会零售销售监测（同比） 3.10 0.70 % Mar 2026
英国工业联合会商业乐观指数 -65.00 -19.00 点 Jun 2026
汽车产量（同比） 65885.00 65249.00 单位 Feb 2026
车辆注册 380627.00 90100.00 单位 Mar 2026
库存变化 -992.00 355.00 英镑 - 百万 Dec 2025
综合领先指标 101.04 101.07 点 Mar 2026
企业利润 165030.00 160993.00 英镑 - 百万 Dec 2025
Battery Electric Vehicle Registrations 86120.00 21840.00 单位 Mar 2026
电价 89.14 88.36 英镑/兆瓦时 Apr 2026
电力生产 65847.60 49685.20 吉瓦小时 Dec 2025
英国工业联合会工业趋势订单指数 -38.00 -27.00 净余额 Apr 2026
工业生产同比 -0.40 0.50 % Feb 2026
工业生产（月度） 0.50 -0.10 % Feb 2026
国内生产总值平均3个月 0.50 0.30 % Feb 2026
制造业生产（年） -0.50 1.30 % Feb 2026
制造业生产（月度） -0.10 0.20 % Feb 2026
新订单指数 11935.00 12404.00 英镑 - 百万 Dec 2025
新车销售量 (同比) 6.60 7.20 % Mar 2026
商业投资（季环比） -2.50 1.10 % Dec 2025


英国新乘用车注册同比
2026年3月，英国新乘用车注册同比下降至6.60%，低于2月份的7.20%。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
6.60 7.20 3176.60 -97.30 1991 - 2026 % 每月一次
NSA

新闻
英国新车注册量攀升至2019年高点
根据汽车制造商和贸易商协会的数据，2026年3月，英国的新车注册量同比增长6.6%，达到380,627辆，通常是全年最大的市场月份，此前2月增长了7.2%。这标志着自2019年以来最佳的3月和整体最佳月份，主要受到私人需求的推动，零售注册量增长10.1%，达到162,470辆。车队注册量增加3.5%，达到208,853辆，而小型企业部门增长18.8%，达到9,304辆。3月也是电动车注册量创纪录的最佳月份（196,059辆），突显了制造商在道路交通脱碳方面的投资影响。电池电动车的注册量增长24.2%，达到历史新高，但市场份额仅为22.6%，而今年的强制目标为33%。在2026年初，电池成本比预期高出30%以上，工业能源价格比2021年水平高出约80%，而公共充电的费用比五年前高出超过140%。
2026-04-07
英国新车销售连续第三个月增长
根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，2026年2月，英国新车销量同比增长7.2%，达到90,100辆，创下22年来2月份的最高销量。这一增长是在连续两个月增长之后出现的，尽管2月份通常是销量较低且波动性较大的月份，因为许多买家在等待3月份的车牌更换。销量激增主要受到私人零售注册的推动，增长了17.6%，达到35,227辆。车队注册 modestly 增加了1.8%，而小型企业部分则下降了12.7%。车队继续主导市场，占所有新车注册的59.4%。电池电动汽车（BEV）销量增长2.8%，达到21,840辆，占市场的24.2%，这标志着连续第二个月的同比市场份额下降，部分反映了2025年初在税收变化前的强劲购买以及去年为满足零排放汽车指令的推动。
2026-03-05
英国汽车注册进一步上升
2026年1月，英国新车销售同比增长3.4%，达到144,127辆，增速较上月的3.9%有所放缓。插电式混合动力电动车的注册量激增（增长47.3%至18,557辆），占总注册量的12%以上。混合动力电动车的增幅较小（增长4.8%至19,197辆），而电池电动车的注册量保持稳定（增长0.1%至29,654辆），市场份额超过20%。与此同时，汽油发动机车辆的销售下降（下降1.9%至68,757辆）。
2026-02-05