2025年4月，英国汽车产量同比下降15.8%，至59,203辆，主要受美国关税和复活节时间的影响。除2020年因COVID-19停产外，这是自1952年以来4月产量最低的一次。下降原因包括较晚的复活节假期导致工作日减少，这也导致了3月份相对较强的数据。其他压力包括车型更换和主要出口市场需求疲软。占英国汽车产量大部分的出口下降了10.1%，而国内产量下降了3.3%。向英国两大海外市场的出口下降，向欧盟出口下降了19.1%，向美国出口下降了2.7%。尽管如此，欧盟仍是最大的目的地，占所有出口的一半以上，而美国占16.5%。相比之下，向中国和土耳其的出口增长强劲，分别增长了44.0%和31.2%。