德国 - 工厂订单1952-2025 数据 | 2026-2027 预测

2025年2月，德国工厂订单与上月持平，未达到市场预期的3.5%增长，同时扭转了1月份向下修正的5.5%跌幅。飞机、船舶、火车、军用车辆（3.8%）、机械工程（3.4%）和汽车行业（0.6%）的需求增长被金属产品（-7.4%）、电气设备（-5.9%）和制药（-5.9%）的下降所抵消。消费品（-5.2%）和中间产品（-1.3%）的新订单减少，但资本货物（1.5%）的新订单增加。国内订单下降了1.2%。然而，国外订单增长了0.8%，其中欧元区的需求下降（-3.0%），而欧元区以外的需求增长（3.4%）。剔除大额订单后，新订单较1月小幅下降0.2%。在三个月的比较中，2024年11月至2025年1月的新订单比前三个月低1.6%。

2025年1月，德国工厂订单环比下降7.0%，逆转了12月下调的5.9%增长，超过市场预测的2.8%下跌。这是自2025年1月以来的最大跌幅，受飞机、船舶、火车、军用车辆（-17.6%）、计算机、电子产品（-12.9%）以及机械设备（-10.7%）需求下降的拖累。与此相反，电气设备订单增长了4.8%。各类别新订单均出现收缩，包括资本品（-11.0%）、消费品（-2.0%）和中间品（-1.4%）。国内订单暴跌13.2%；外国订单下滑2.3%，需求来自欧元区（-2.5%）和欧元区外（-2.3%）均有所下降。除大额订单外，新订单环比增长2.2%。在三个月的比较中，2024年11月至2025年1月的新订单比前三个月低2.4%。2024年，调整日历效应后，工厂订单下降了3.0%。

2024年12月，德国工厂订单环比激增6.9%，从11月份向下修正后的5.2%跌幅反弹，远超市场预期的2.0%增幅。这是三个月来的首次增长，也是自九月份以来最强劲的增长速度，受大型飞机、船舶和火车订单激增55.5%以及机械和设备订单增加8.6%的推动。相比之下，汽车行业的需求下降了3.2%。大多数类别的新订单都有所增加，包括资本货物（10.9%）、消费品（7.7%）和中间货物（0.2%）。国内订单激增14.6%；而外国订单增加了1.4%，其中欧元区的需求上升了6.2%，但来自世界其他地区的订单下降了1.5%。不包括大型订单，来自11月的新订单增长了2.2%。在三个月的比较中，与上一季度相比，第四季度的新订单保持不变。全年调整日历效应后，工厂订单下降了3.0%。