巴西新车销量在2025年7月飙升14.2%，达到243.2万辆，乘用车销量增长14.3%，达到18.18万辆。轻型商用车销量增长11.8%，达到4.85万辆，卡车激增24.5%，达到1.06万辆，公共汽车销量增长21.3%，达到2381辆。与此同时，巴西汽车制造商协会由于利率上升和其他宏观经济因素的影响，已经调整了2025年的预测。国内市场现在预计销量将增长5%，高于最初的6.3%的预测。出口预计将激增38.4%，达到55.1万辆，受阿根廷市场对巴西制造车辆需求出人意料的复苏推动。

巴西的汽车注册量从2025年4月的208,700辆增加到5月的214,700辆。 巴西汽车注册量自1957年至2025年平均为112796.95辆，2012年8月达到历史最高的420080辆，1957年11月达到最低纪录的1793辆。

巴西的汽车注册量从2025年4月的208,700辆增加到5月的214,700辆。 巴西的汽车注册预计将在本季度末达到210,000.00辆，根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期。从长期看，根据我们的计量经济模型，预计2026年巴西的新车注册量将趋势稳定在285,000.00辆左右。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2025-07-07 02:00 PM
新车注册量（月度)
Jun -5.7% 8.1%
2025-08-07 02:00 PM
新车注册量（月度)
Jul 14.2% -5.7%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
商业信心指数 47.30 48.60 点 Jul 2025
产能利用率 78.50 78.20 % May 2025
汽车产量（环比) 237800.00 200764.00 单位 Jul 2025
新车注册量（月度) 214700.00 208700.00 单位 May 2025
库存变化 66428.00 -69041.00 BRL - 百万 Mar 2025
综合领先指标 101.63 101.60 点 Jun 2025
腐败指数 34.00 36.00 点 Dec 2024
腐败排名 107.00 104.00 Dec 2024
工业生产（年） -1.30 3.30 % Jun 2025
工业生产（月度） 0.10 -0.60 % Jun 2025
IBC-溴经济活动 -0.70 0.10 % May 2025
制造业生产 -2.20 2.30 % Jun 2025
矿业生产 3.80 8.80 % Jun 2025
小企业信心 45.60 46.50 点 Apr 2025
钢铁生产 2800.00 2700.00 千吨 Jun 2025
汽车总销量 181787.00 159122.00 单位 Jul 2025

巴西新车注册
在巴西，新车登记是指新车的总登记数量，包括乘用车、卡车和公交车。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
214700.00 208700.00 420080.00 1793.00 1957 - 2025 单位 每月一次
Volume, NSA

新闻
巴西7月新车销量激增
巴西新车销量在2025年7月飙升14.2%，达到243.2万辆，乘用车销量增长14.3%，达到18.18万辆。轻型商用车销量增长11.8%，达到4.85万辆，卡车激增24.5%，达到1.06万辆，公共汽车销量增长21.3%，达到2381辆。与此同时，巴西汽车制造商协会由于利率上升和其他宏观经济因素的影响，已经调整了2025年的预测。国内市场现在预计销量将增长5%，高于最初的6.3%的预测。出口预计将激增38.4%，达到55.1万辆，受阿根廷市场对巴西制造车辆需求出人意料的复苏推动。
2025-08-07
巴西6月汽车销量下降
2025年6月，巴西新车销量下降了5.7％，至21.29万辆，逆转了5月份的8.1％增长。尽管每月销量下降，但截至目前的销售量仍比2024年同期高出4.8％。各类别销量均有所下降：汽车（-5％），轻型商用车（-7.9％），卡车（-7％）和公共汽车（-1％）。出口量也有所下降，从5月份下降了1.7％，至5.07万辆。生产也呈现同样的趋势，按月下降了6.5％，至20.08万辆，尽管与2024年6月相比，截至目前仍增长了7.8％。与此同时，该行业的就业人数增加，从2024年6月的10.4万人增加到超过10.89万人。
2025-07-07
巴西新车销量连续第二个月增长
2025年5月，巴西新车销量较上个月增长了8.1%，达到214,700辆，此前4月增长了6.7%。尽管利率仍然较高，对美国关税决定和报复的不确定性仍存，但市场表现出仍然具有韧性，得到信贷供应恢复和租赁公司需求稳固支撑。与此同时，4月汽车出口增长了11.3%，达到51,500辆，较上个月有所增加，其中销往阿根廷的销售持续增长。另一方面，随着中国汽车进入巴西市场的增加，该行业正发出警报，这得益于与其他国家相比明显较低的税收，这已经导致了令人担忧的竞争扭曲。
2025-06-05