欧元区贸易收支

欧元区在2026年6月录得86亿欧元的贸易顺差，较2025年6月的48亿欧元有所上升，且好于市场预期的22亿欧元赤字。这是自2月份以来最大的月度贸易顺差，商品出口激增14.4%，达到超过一年以来的高点2725亿欧元，而进口则以较慢的13.1%增长至2640亿欧元。最新数据比去年同期改善了38亿欧元，主要得益于化学品及相关产品的顺差增加，以及其他制造商品和食品饮料的额外顺差，这些顺差弥补了更大的能源赤字。机械和车辆的顺差也有所小幅改善。对所有主要贸易伙伴的货物运输均有所增加，包括美国（10.3%）、中国（14.4%）、英国（7.7%）和土耳其（6.5%）。进口也全面上升，特别是来自美国（11.6%）、中国（12%）和英国（12.1%）。

欧元区在2026年5月出现了78亿欧元的贸易赤字，而2025年5月则为150亿欧元的盈余，且远低于市场预期的16亿欧元的缺口。这标志着自2023年4月以来最大的月度贸易短缺，商品出口仅增长0.1%，达到2436亿欧元，而进口则激增10%，达到2514亿欧元。最新数据与一年前相比恶化了近230亿欧元，主要是由于能源赤字扩大至303亿欧元，而2025年5月为219亿欧元，以及机械和车辆的盈余减少（从124亿欧元降至44亿欧元），化学及相关产品的盈余也减少（从238亿欧元降至184亿欧元）。在主要贸易伙伴中，对美国的货物运输下降了13.9%，对中国（-2.9%）和土耳其（-14.6%）的出口也有所下降。来自巴西（25.4%）、美国（17.8%）和英国（13.7%）的进口大幅上升。考虑到2026年1月至5月，该地区的贸易盈余从一年前的787亿欧元缩减至33亿欧元。

欧元区在2026年4月录得10亿欧元的贸易赤字，而2025年4月则录得87亿欧元的贸易顺差，且未能达到市场预期的78亿欧元顺差。商品出口增长了5.0%，达到2554亿欧元，而进口增长更快，上升了9.3%，达到2564亿欧元。最新数据表明赤字恶化了97亿欧元，并且较2026年3月录得的49亿欧元顺差有所下降。较弱的贸易平衡主要是由于能源赤字扩大以及机械和车辆类别顺差减少所驱动。在2026年1月至4月期间，欧元区的贸易顺差为129亿欧元，远低于2025年同期录得的637亿欧元顺差。