葡萄牙贸易逆差大幅扩大，出口骤降

葡萄牙的贸易赤字在2026年1月扩大至25.1亿欧元，较去年同月的17.3亿欧元有所增加，因为出口下降幅度超过进口。出口下降14.1%，降至60.6亿欧元，这是自2020年后covid-19衰退以来的最大年度降幅，主要受到工业供应下降27.5%的影响，尤其是对德国的化学品销售。燃料和润滑油的出口也暴跌33.5%。进口则相对温和下降，下降2.5%，降至85.7亿欧元，标志着连续第四个月减少，主要由于工业供应采购减少，尤其是来自爱尔兰的化学品。

葡萄牙的贸易赤字在2025年12月显著缩小至28.7亿欧元，相较于去年同月的30.6亿欧元。进口下降2.7%，降至84.8亿欧元，连续第三个月下滑。下降主要是由于燃料和润滑油采购大幅下降52.7%，主要是来自巴西和阿尔及利亚的原油，受炼油厂停工和价格下跌的影响。相反，化学品进口增长9.6%，特别是来自中国的货物，主要与合同制造交易有关，没有所有权转移。出口轻微下降0.7%，降至56亿欧元，连续第三个月下滑，主要受燃料和润滑油销售疲软（-24.2%）的影响，再次反映出炼油厂停工，以及运输设备（-8.7%），主要是对英国的汽车出口。尽管12月的赤字缩小，但葡萄牙在2025年整体的贸易差距扩大，达到321亿欧元，相较于2024年的283.5亿欧元。

葡萄牙的贸易逆差在2025年11月急剧缩小至19.9亿欧元，较一年前的26.2亿欧元下降，标志着自一月以来的最小差距。进口同比下降7.9%，至86.6亿欧元，延续了为期两个月的下降趋势，主要受到来自爱尔兰的化工产品等工业用品下降18%的影响。燃料和润滑油（-24.2%）以及机械和其他资本货物（-7.2%）也出现了显著下降。出口下降1.7%，至66.7亿欧元，主要受到燃料和润滑油（-64.4%）急剧下降的拖累。相比之下，工业用品增长6.9%，得益于向德国出口的化工产品增加。2025年前11个月，葡萄牙的贸易逆差达到291亿欧元，高于2024年同期的253亿欧元。