葡萄牙贸易收支

葡萄牙的贸易赤字在2026年5月缩小至28.1亿欧元，较去年同期的33.2亿欧元有所改善，这得益于出口增长和进口减少。出口同比增长5.1%，达到73.2亿欧元，剔除燃料和润滑油后增长2.3%。主要推动因素是工业供应出口增长14.9%，特别是基础金属和化学产品。在主要贸易伙伴中，对德国的出口增长16.6%，对比利时的货物运输激增56%，这主要反映了工业供应，尤其是化学品的销售增加。与此同时，进口下降1.6%，降至101.3亿欧元，非燃料进口下降6.8%。工业供应的降幅最大，减少了17.2%。来自爱尔兰的进口下降尤为显著，下降80.4%，来自荷兰的进口下降24.3%，主要是由于工业供应，包括化学产品的采购减少。

葡萄牙的贸易逆差在2026年4月缩小至28.8亿欧元，较去年同期的30.3亿欧元有所减少，出口增长15.5%，达到74亿欧元，各类商品均有增长。燃料和润滑油出口激增32%，主要受伊朗冲突导致的能源成本上涨30.2%的推动。工业供应品出口增长15.8%，主要由于金属的贡献，而机械和资本货物出口则上升23.1%。对西班牙、法国和德国的出口分别增长11.1%、12.5%和12.0%。进口增长8.9%，达到102.8亿欧元，略低于3月份创下的纪录104.4亿欧元，主要由运输设备（22.5%，主要是来自西班牙的车辆）、燃料和润滑油（37%，由于能源成本上升）以及机械（17.8%，主要来自荷兰）推动。然而，工业供应品进口下降9%，主要是由于来自爱尔兰的化学品在合同加工中未转移所有权的减少。从1月到4月，贸易逆差从2025年同期的93.3亿欧元扩大至114.3亿欧元。

葡萄牙的贸易赤字在2026年3月扩大至28.6亿欧元，较去年同期的25.1亿欧元增加。进口激增11.6%，达到103.7亿欧元，匹配2025年7月创下的历史高点，主要受运输材料需求强劲推动（增长20.2%），尤其是来自西班牙的乘用车，以及机械和其他资本货物（增长20.0%），主要来自荷兰。工业供应品的进口也上升了8.5%，主要是来自西班牙和荷兰的化学品和金属。出口增长10.6%，达到75亿欧元，为2024年7月以来的最高水平，主要得益于机械和资本货物的销售增加（增长17.4%），主要出口到德国，以及运输材料（增长12.7%），受益于对土耳其的乘用车出口，以及消费品（增长12%），特别是出口到西班牙和法国。在2026年第一季度，贸易赤字扩大至84.2亿欧元，而2025年同期为63亿欧元，因为进口增速超过了出口增长。