葡萄牙贸易逆差收窄至10个月以来的最低水平

葡萄牙的贸易赤字在2025年12月显著缩小至28.7亿欧元，相较于去年同月的30.6亿欧元。进口下降2.7%，降至84.8亿欧元，连续第三个月下滑。下降主要是由于燃料和润滑油采购大幅下降52.7%，主要是来自巴西和阿尔及利亚的原油，受炼油厂停工和价格下跌的影响。相反，化学品进口增长9.6%，特别是来自中国的货物，主要与合同制造交易有关，没有所有权转移。出口轻微下降0.7%，降至56亿欧元，连续第三个月下滑，主要受燃料和润滑油销售疲软（-24.2%）的影响，再次反映出炼油厂停工，以及运输设备（-8.7%），主要是对英国的汽车出口。尽管12月的赤字缩小，但葡萄牙在2025年整体的贸易差距扩大，达到321亿欧元，相较于2024年的283.5亿欧元。

葡萄牙的贸易逆差在2025年11月急剧缩小至19.9亿欧元，较一年前的26.2亿欧元下降，标志着自一月以来的最小差距。进口同比下降7.9%，至86.6亿欧元，延续了为期两个月的下降趋势，主要受到来自爱尔兰的化工产品等工业用品下降18%的影响。燃料和润滑油（-24.2%）以及机械和其他资本货物（-7.2%）也出现了显著下降。出口下降1.7%，至66.7亿欧元，主要受到燃料和润滑油（-64.4%）急剧下降的拖累。相比之下，工业用品增长6.9%，得益于向德国出口的化工产品增加。2025年前11个月，葡萄牙的贸易逆差达到291亿欧元，高于2024年同期的253亿欧元。

2025年10月，葡萄牙贸易逆差扩大至28亿欧元，略高于去年同期的27.3亿欧元。出口下降5.2%，主要受到燃料和润滑油急剧下降（-42.5%）的影响，部分原因是国家炼油厂的停工。工业用品也下降（-7.3%），主要反映化工品出口减少。对美国的出口下降了42.6%，受到药品关税的影响，主要与合同制造交易（无所有权转让）有关。除去这些交易，下降幅度较为温和，为-15.4%。进口下降幅度较小，下降了3.0%。从巴西的进口暴跌（-87.9%），主要是由于原油，而从中国的进口增长了29.8%，主要是燃料、润滑油和工业用品。2025年前十个月，葡萄牙贸易逆差达到269亿欧元，高于2024年同期的227亿欧元。