泰国国内汽车销售1980-2025 数据 | 2026-2027 预测

2025年4月，泰国国内汽车销量同比增长0.97%，达到47,190辆，从上个月的0.54%下降中反弹，根据泰国工业联合会（FTI）的数据。这标志着近两年来的首次增长，突显了需求的暂时复苏。与此同时，4月份汽车生产下降了0.4%，至104,250辆，为四十四个月来的最低月产量。2025年前四个月，总车辆产量为456,749辆，较去年同期下降11.96%。泰国是东南亚最大的汽车制造中心，也是包括丰田和本田在内的全球汽车制造商的关键出口基地，报告称汽车出口同比下降6.3%，较3月的14.9%收缩有所缓解。FTI强调，外部因素，尤其是与美国等主要合作伙伴的贸易谈判结果，将对塑造该行业发展轨迹至关重要。

2025年3月，泰国国内汽车销量同比下降0.54%，至55,793辆，较上个月的6.68%下降有所放缓。这种较轻的下降主要归因于2025年曼谷国际车展的强劲需求，该展会记录了超过70,000辆车辆的预订。与此同时，汽车生产同比下降6.09%，至129,909辆，较上个月的13.62%下降有所减缓。这一减少主要是由于卡车生产急剧下降70%，反映了疲弱的经济和更严格的汽车贷款条件。根据泰国工业联合会（FTI）发言人Surapong Paisitpattanapong的说法，该国可能无法实现其2025年的汽车生产目标，即150万辆。作为东南亚最大的汽车生产中心和丰田、本田等全球汽车制造商的关键出口基地，泰国在2025年3月的出口下降了14.91%，较2月的8.34%下降进一步下滑。

2025年2月，泰国国内汽车销量同比下降6.68%，至49,313辆，较上月12.26%的降幅有所缓和。然而，这已是汽车销量连续第21个月下降，主要原因是金融机构收紧信贷审批，尤其是对皮卡车的信贷审批。然而，即将到来的汽车展览会为提振汽车销量带来了希望，特别是在贷款机构放宽对皮卡车的信贷限制的情况下。此外，政府计划支持“Phee Mee Khlang Kam”计划下的皮卡车购买者，该计划将为购买皮卡车的小企业和农民提供贷款担保。同时，2025年2月汽车总产量同比骤降13.62%，至115,487辆。作为东南亚最大的汽车生产中心和丰田、本田等全球汽车制造商的重要出口基地，泰国的汽车出口在2025年2月下降了8.34%，至78,535辆。