2026年2月,泰国私人投资环比增长1.9%,低于上月的2.7%增幅。这是自2025年10月以来最弱的月度增长,主要受到汽车投资下降的影响(87.4对91.8),由于电动车注册量下降,尤其是在ev 3.0计划到期后,以及飞机进口价值的下降。相比之下,机械和设备投资(137.9对131.8)继续扩张,仍然是整体增长的主要驱动力,得益于资本货物的净进口增加,尤其是计算机,尽管国内机械销售疲软。建筑投资也有所增长,主要受非住宅项目增加的推动,反映出获批建筑面积的增加,特别是商业和办公建筑。

2026年2月,泰国私人投资从1月的2.70%下降至1.90%。 泰国的私人投资从2000年到2026年平均为0.48%,在2012年10月达到历史最高点23.50%,在2010年1月达到历史最低点-49.70%。

2026年2月,泰国私人投资从1月的2.70%下降至1.90%。 根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期,泰国的私人投资预计在本季度末将为-0.30%。从长期来看,根据我们的计量经济模型,泰国的私人投资预计在2027年将趋向于0.20%。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2026-02-27 07:00 AM
私人投资(每月)
Jan 2.7% 3.6%
2026-03-31 07:00 AM
私人投资(每月)
Feb 1.9% 2.7%
2026-04-30 07:00 AM
私人投资(每月)
Mar 1.9%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
商业信心指数 47.70 49.60 Mar 2026
同步指标 109.77 109.99 Feb 2026
领先经济指标 164.92 167.32 Feb 2026
私人投资(每月) 1.90 2.70 % Feb 2026


泰国私人投资
2026年2月,泰国私人投资从1月的2.70%下降至1.90%。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
1.90 2.70 23.50 -49.70 2000 - 2026 % 每月一次
SA

新闻
泰国私人投资增长降至四个月低点
2026年2月,泰国私人投资环比增长1.9%,低于上月的2.7%增幅。这是自2025年10月以来最弱的月度增长,主要受到汽车投资下降的影响(87.4对91.8),由于电动车注册量下降,尤其是在ev 3.0计划到期后,以及飞机进口价值的下降。相比之下,机械和设备投资(137.9对131.8)继续扩张,仍然是整体增长的主要驱动力,得益于资本货物的净进口增加,尤其是计算机,尽管国内机械销售疲软。建筑投资也有所增长,主要受非住宅项目增加的推动,反映出获批建筑面积的增加,特别是商业和办公建筑。
2026-03-31
泰国一月私人投资放缓
2026年1月,泰国私人投资环比增长2.7%,低于上月的3.6%增幅。这是自2025年6月以来最温和的增长,但投资势头总体保持积极,所有主要类别均录得增长。机械和设备的支出持续扩大,得益于资本货物的净进口增加,特别是通信设备和电气机械,反映出企业持续升级产能。车辆投资也有所增加,得益于电动车3.0注册截止日期延长至1月底,鼓励企业加快采购。建筑活动总体小幅上升,非住宅建筑因获批建筑面积增加而增强,尤其是酒店和商业物业。然而,住宅建筑疲软,部分抵消了其他领域的增长。
2026-02-27
泰国私人投资增长3.6%
2025年12月,泰国私人投资环比增长3.6%,较11月的3.3%有所回升。这是自2024年10月以来的最强劲增长,主要受到各类投资增加的推动。机械和设备投资增加,得益于机械,特别是电气设备的国内销售增长。车辆投资也有所上升,反映出在电动车3.0计划之前,注册数量增加和电动车购买加速,同时飞机进口价值也有所上升。建筑投资基本保持不变,非住宅建筑随着工业区内更大许可建筑面积的增加而上升,而住宅建筑由于联排别墅和商铺的许可面积减少而下降。总体而言,广泛的增长凸显了对私人投资的持续支持,尽管住宅建筑的趋势值得关注。
2026-01-30