印尼贸易收支

印度尼西亚在2026年5月意外出现了16.1亿美元的贸易逆差，较去年同月的43亿美元盈余发生转变，且未能达到12亿美元盈余的预期。这是自2020年4月以来首次出现贸易逆差，因出口意外下降而进口激增。进口同比飙升22.16%，超过19.5%的预期，其中石油和天然气进口激增70.78%，而非石油和天然气进口增长14.89%。与此同时，出口意外下降5.73%，与4月21.98%的激增形成鲜明对比，且未能达到6.4%的预期，标志着自11月以来的最大降幅。石油和天然气出口暴跌31.76%，主要由于原油（-100.0%）和天然气（-44.57%）出口的急剧下降，而非石油和天然气出口下降4.50%。按目的地来看，非石油和天然气出口主要下降至主要贸易伙伴，包括美国（-6.24%）和印度（-24.21%）。在2026年前五个月，该国实现了40.3亿美元的贸易盈余。

印度尼西亚的贸易顺差在2026年4月缩小至0.09亿美元，低于去年同月的0.20亿美元，远低于预期的15亿美元，并且是自2020年4月出现赤字以来的最小贸易顺差。进口同比激增22.49%，较3月份的1.51%大幅加速，远超预期的3.25%，其中石油和天然气进口飙升85.52%，而非石油和天然气进口增长14.11%。与此同时，出口激增21.98%，较3月份的3.1%下降大幅反弹，远超预期的8.8%，标志着自2022年8月以来的最强增长。非石油和天然气出口激增23.36%，而石油和天然气出口下降1.20%，主要由于原油（-35.54%）和天然气（-13.28%）的急剧下降。按目的地来看，非石油和天然气出口主要增长至主要贸易伙伴：美国（38.72%）、中国（29.56%）、日本（10.03%）和东盟（13.26%）。在2026年前四个月，该国实现了56.4亿美元的贸易顺差。

印度尼西亚的贸易顺差在2026年3月降至33.2亿美元，低于去年同月的43.3亿美元，原因是出口下降而进口上升。进口同比增长1.51%，较2月份的10.85%放缓，石油和天然气进口同比增长1.34%，达到31.7亿美元，反弹自2月份的30.36%的大幅下降，而非石油和天然气进口增长1.54%，达到160.4亿美元。与此同时，出口同比下降3.1%，这是自去年11月以来的首次下降，受到与中东冲突相关的干扰。非石油和天然气出口下降2.52%，而石油和天然气出口暴跌11.84%，主要由于原油（-34.36%）和石油产品（-17.59%）的急剧下降。从目的地来看，非石油和天然气出口主要向主要贸易伙伴下降：美国（-12.83%）、印度（-1.28%）和欧盟（-17.63%），而对中国的出口激增16.22%。在2026年第一季度，该国的贸易顺差为55.5亿美元，出口和进口分别增长0.34%和10.05%。