印尼贸易收支

印度尼西亚在2026年6月出现了4.5亿美元的贸易逆差，较去年同月的41.1亿美元盈余发生转变，且未能达到79亿美元逆差的预期。这是连续第二个月出现贸易逆差，因为进口增长超过了出口增长。进口同比激增34.27%，超出25.3%的预期，并且较5月的22.16%增速加快，主要受到油价上涨的影响。与此同时，出口增长8.84%，从5月的5.73%下降中反弹，后者是六个月以来的最大降幅，且超过了0.25%的预期增长。非油气出口增长9.46%，达到243.9亿美元，主要受益于对美国（15.40%）、中国（20.07%）、日本（7.13%）和东盟（12.03%）的强劲出货。相比之下，油气出口下降3.78%，主要由于原油（-100.0%）和天然气（-9.90%）出口的减少。在2026年上半年，该国实现贸易盈余35.7亿美元，出口和进口分别增长4.13%和18.69%。

印度尼西亚在2026年5月意外出现了16.1亿美元的贸易逆差，较去年同月的43亿美元盈余发生转变，且未能达到12亿美元盈余的预期。这是自2020年4月以来首次出现贸易逆差，因出口意外下降而进口激增。进口同比飙升22.16%，超过19.5%的预期，其中石油和天然气进口激增70.78%，而非石油和天然气进口增长14.89%。与此同时，出口意外下降5.73%，与4月21.98%的激增形成鲜明对比，且未能达到6.4%的预期，标志着自11月以来的最大降幅。石油和天然气出口暴跌31.76%，主要由于原油（-100.0%）和天然气（-44.57%）出口的急剧下降，而非石油和天然气出口下降4.50%。按目的地来看，非石油和天然气出口主要下降至主要贸易伙伴，包括美国（-6.24%）和印度（-24.21%）。在2026年前五个月，该国实现了40.3亿美元的贸易盈余。

印度尼西亚的贸易顺差在2026年4月缩小至0.09亿美元，低于去年同月的0.20亿美元，远低于预期的15亿美元，并且是自2020年4月出现赤字以来的最小贸易顺差。进口同比激增22.49%，较3月份的1.51%大幅加速，远超预期的3.25%，其中石油和天然气进口飙升85.52%，而非石油和天然气进口增长14.11%。与此同时，出口激增21.98%，较3月份的3.1%下降大幅反弹，远超预期的8.8%，标志着自2022年8月以来的最强增长。非石油和天然气出口激增23.36%，而石油和天然气出口下降1.20%，主要由于原油（-35.54%）和天然气（-13.28%）的急剧下降。按目的地来看，非石油和天然气出口主要增长至主要贸易伙伴：美国（38.72%）、中国（29.56%）、日本（10.03%）和东盟（13.26%）。在2026年前四个月，该国实现了56.4亿美元的贸易顺差。