波罗的海干散货指数飙升至五年高点

波罗的海交易所的干散货运费指数追踪运输干散货商品的船只运费，周五连续第三个交易日延续上涨趋势，攀升4%，达到自2021年10月以来的新高3,628点。由于对商品的强劲需求，特别是铁矿石和煤炭，遇到船只供应紧张和地缘政治干扰导致的更长航线，运费急剧上升。通常运输150,000吨货物（包括铁矿石和煤炭）的超大型船指数也连续第三天上涨，飙升6.4%，达到自2023年12月以来的新高6,427点。同时，超大型船指数上涨0.4%，达到1,675点。与此同时，巴拿马型船指数追踪运输约60,000到70,000吨煤炭或谷物的船只，近期涨势 halted，下降0.4%，至2,448点。本周，基准指数飙升约13.9%。

波罗的海交易所的干散货运费指数在周四连续第二个交易日上涨，飙升4.7%，达到自2021年10月以来的最高点3488点。由于对商品的需求显著增加，尤其是铁矿石、煤炭和其他散装商品，加上可用船只供应紧张以及地缘政治干扰导致的航程延长，运费大幅上涨。通常运输150,000吨货物（包括铁矿石和煤炭）的超大型船指数也连续第二天上涨，攀升7.1%，达到自2023年底以来的最高点6042点。同时，泛amax指数跟踪运输约60,000至70,000吨煤炭或谷物的船只，上涨1.2%，达到自2026年5月以来的最高点2457点；而超大型船指数上涨0.6%，达到1668点。

波罗的海交易所的干散货运费指数周三上涨5.5%，达到3,331点，创下自2023年12月以来的最高点。涨幅广泛，主要由大型船舶板块主导。大宗商品指数通常运输150,000吨的货物，包括铁矿石和煤炭，跳涨8.1%，达到自2023年12月以来的最高点5,642点，尽管铁矿石期货疲软，但受到大西洋和太平洋活动强劲的支持。同时，泛amax指数追踪运输约60,000至70,000吨煤炭或谷物的船舶，上涨2.9%，达到超过三周的高点2,429点，标志着连续第八个交易日上涨。在较小的船舶中，超大型船舶进一步上涨0.7%，达到1,657点。