2026年2月，墨西哥汽车生产同比下降1.8%，降至311,457辆，为2023年以来该月份的最低水平。在主要生产商中，通用汽车产量下降0.3%至69,652辆，日产下降32.7%至40,214辆，福特汽车下降8.1%至31,508辆，马自达下降25.7%至13,460辆。宝马的产量也大幅下降83.9%至1,431辆。另一方面，斯泰兰蒂斯的产量增长29.4%至40,865辆；大众汽车增长45.1%至30,032辆；起亚增长12%至24,100辆；本田增长12.5%至14,472辆；奥迪增长132.3%至11,764辆。考虑到2026年前两个月，汽车产量达到625,774辆，同比下降0.6%。

2026年2月，墨西哥汽车生产量从1月的303.98千辆增加至311.46千辆。 墨西哥汽车生产从1988年到2026年平均为184.09千辆，2024年10月达到历史最高点382.10千辆，2020年4月创下历史最低点3.72千辆。

2026年2月，墨西哥汽车生产量从1月的303.98千辆增加至311.46千辆。 墨西哥汽车生产预计到本季末将达到320.00万辆，根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期。从长期看，根据我们的计量经济模型，预计到2027年，墨西哥汽车生产将趋势稳定在300.00万辆左右。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2026-02-10 12:00 PM
汽车产量 （同比)
Jan -2.7% 8.5%
2026-03-09 12:00 PM
汽车产量 （同比)
Feb -1.8% -2.7%
2026-04-09 12:00 PM
汽车产量 （同比)
Mar -1.8%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
商业信心指数 48.10 48.40 点 Feb 2026
产能利用率 79.80 79.80 % Dec 2025
汽车产量 （同比) 311.46 303.98 千台 Feb 2026
车辆注册 50018.00 61032.00 单位 Feb 2026
库存变化 33922.30 36582.60 MXN - 百万 Sep 2025
工业生产同比 -1.10 2.40 % Jan 2026
工业生产（月度） -1.10 0.10 % Jan 2026
制造业生产 -3.00 1.30 % Jan 2026
固定资产投资总额 (同比) 0.00 -6.50 % Dec 2025
汽车总销量 120608.00 133852.00 单位 Feb 2026


墨西哥汽车生产
在墨西哥，汽车生产指的是汽车的总产量。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
311.46 303.98 382.10 3.72 1988 - 2026 千台 每月一次
NSA

新闻
墨西哥汽车产量在2023年2月创下低点
2026年2月，墨西哥汽车生产同比下降1.8%，降至311,457辆，为2023年以来该月份的最低水平。在主要生产商中，通用汽车产量下降0.3%至69,652辆，日产下降32.7%至40,214辆，福特汽车下降8.1%至31,508辆，马自达下降25.7%至13,460辆。宝马的产量也大幅下降83.9%至1,431辆。另一方面，斯泰兰蒂斯的产量增长29.4%至40,865辆；大众汽车增长45.1%至30,032辆；起亚增长12%至24,100辆；本田增长12.5%至14,472辆；奥迪增长132.3%至11,764辆。考虑到2026年前两个月，汽车产量达到625,774辆，同比下降0.6%。
2026-03-09
墨西哥汽车生产反弹
墨西哥汽车产量在2025年12月同比增长8.5％，达到243,961辆，从前一个月的8.4％收缩中反弹。在美国对汽车和零部件征收关税给墨西哥作为美国消费者主要生产基地的需求带来不确定性后，该增长发生了一些波动。福特（增长55.6％至34,811）和斯泰利（增长28％至33,412）的增长最为显著。尽管年末有所增长，但2025年汽车总产量比上一年下降了0.9％。
2026-01-09
墨西哥车辆产量持续下降
墨西哥汽车生产量同比下降8.4%，至322,205辆，深化了10月份3.7%的下降。本田产量大幅下降（-76.4%，至4,085辆），马自达下降（-33.4%，至12,574辆），日产下降（-17.6%，至50,052辆），通用汽车下降（-13.1%，至75,121辆）。起亚（-3.6%，至24,000辆）和丰田（-2.5%，至24,204辆）也报告了较小的下降。相反，福特（增长22%，至34,484辆）、大众（增长13%，至33,056辆）和斯泰利斯（增长2.1%，至35,587辆）的产量上升。1月至11月，总产量达到3.71百万辆，比2024年同期下降1.5%。
2025-12-08