2025年4月，墨西哥汽车出口同比下降10.9%，至256,953辆，此前一个月增长了3.8%，因美国新关税减少了对美国的出货量。在主要出口商中，马自达下降60.9%至5,226辆，大众下降44.4%至19,130辆，梅赛德斯-奔驰下降43.9%至4,292辆，Stellantis（克莱斯勒和菲亚特）下降36.9%至16,413辆，奥迪下降33.7%至8,567辆，宝马下降32.6%至5,496辆，降幅最大。在调查的十二个品牌中，只有丰田（增长36.4%至28,542辆）、通用汽车（增长8.8%至76,443辆）和福特汽车（增长1%至31,914辆）报告出口增长。截至今年，汽车出口下降了7.3%。

墨西哥汽车出口从2024年12月的265.95千辆下降至2024年1月的219.41千辆。 墨西哥汽车出口自1988年至2025年平均为141.82千辆，于2024年10月达到历史最高值332.36千辆，1989年9月创下最低纪录9.50千辆。

墨西哥汽车出口从2024年12月的265.95千辆下降至2024年1月的219.41千辆。 墨西哥汽车出口预计将在本季度末达到280.00千辆，根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期。从长期来看，根据我们的计量经济模型，墨西哥汽车出口预计将在2026年左右达到300.00千辆。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2025-04-07 12:00 PM
汽车出口（同比）
Mar 3.8% -9.2%
2025-05-09 12:00 PM
汽车出口（同比）
Apr -10.9% 3.8%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
汽车出口（同比） 256.95 296.96 千台 Apr 2025
贸易差额 -88.00 3442.00 美元 - 百万 Apr 2025
出口 54295.70 55527.33 美元 - 百万 Apr 2025
进口 54383.80 52084.88 美元 - 百万 Apr 2025

墨西哥 - 汽车出口
在墨西哥，汽车出口指的是汽车的总出口。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
256.95 296.96 332.36 9.50 1988 - 2025 千台 每月一次
NSA

新闻
墨西哥汽车出口量在四月份大幅下降
2025年4月，墨西哥汽车出口同比下降10.9%，至256,953辆，此前一个月增长了3.8%，因美国新关税减少了对美国的出货量。在主要出口商中，马自达下降60.9%至5,226辆，大众下降44.4%至19,130辆，梅赛德斯-奔驰下降43.9%至4,292辆，Stellantis（克莱斯勒和菲亚特）下降36.9%至16,413辆，奥迪下降33.7%至8,567辆，宝马下降32.6%至5,496辆，降幅最大。在调查的十二个品牌中，只有丰田（增长36.4%至28,542辆）、通用汽车（增长8.8%至76,443辆）和福特汽车（增长1%至31,914辆）报告出口增长。截至今年，汽车出口下降了7.3%。
2025-05-09
墨西哥汽车出口增长3.8%
2025年3月，墨西哥汽车出口同比增长3.8%，达到296,964辆，此前2月下降了9.2%。在主要出口品牌中，出货量主要增加到了丰田（增长43.6%，达到25,529辆）、福特（增长26.8%，达到37,235辆）和通用汽车（增长12.6%，达到74,063辆），但大众汽车（下降26%，达到19,801辆）、马自达（下降20.1%，达到11,596辆）和日产（下降14.2%，达到41,020辆）的出货量下降。考虑到2025年前三个月，出口下降了6%，达到775,866辆。美国是轻型车辆出口的主要目的地，占总出货量的83%，其次是加拿大（8.6%）。
2025-04-07
墨西哥1月汽车出口创2022年以来新低
2025年1月，墨西哥汽车出口同比下降13.7%，至219,414辆，继12月下降5.8%之后，创下自2022年以来的月度最低水平。在主要出口品牌中，通用汽车的出货量下降了23.8%至48,778辆，日产下降了22.9%至33,807辆，Stellantis下降了57.6%至15,035辆，大众下降了31.7%至11,950辆。相反，丰田的出口大幅增加了324.5%至23,638辆。美国是轻型汽车出口的主要目的地，占总出货量的83.6%，其次是加拿大，占9.9%。
2025-02-10