墨西哥汽车出口在2025年7月同比增长7.9％，达到289,598辆，此前一个月增长了14％。在主要出口商中，大众汽车（+30.6％至30,682辆）、斯泰利斯（+24.3％至32,479辆）和通用汽车（+22％至69,707辆）的出货量主要增加。然而，宝马集团（-38.2％至7,210辆）、本田（-20.9％至20,233辆）和梅赛德斯-奔驰（-17.7％至6,082辆）的出口量大幅下降。在2025年前六个月，出口量下降了1.4％，至1.96百万辆。美国是主要目的地，占总量的79.3％，其次是加拿大（10.9％）和德国（2.8％）。

墨西哥汽车出口从2025年6月的331.52千辆下降至7月的289.60千辆。 墨西哥汽车出口自1988年至2025年平均为143.78千辆，于2024年10月达到历史最高的332.36千辆，1989年9月创下最低纪录的9.50千辆。

墨西哥汽车出口从2025年6月的331.52千辆下降至7月的289.60千辆。 墨西哥汽车出口预计将在本季度末达到270.00万辆，根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期。从长期来看，根据我们的计量经济模型，墨西哥汽车出口预计将在2026年左右达到300.00万辆。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2025-07-07 12:00 PM
汽车出口（同比）
Jun 14% -2.9%
2025-08-07 12:00 PM
汽车出口（同比）
Jul 7.9% 14%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
汽车出口（同比） 289.60 331.52 千台 Jul 2025
贸易差额 -17.00 514.00 美元 - 百万 Jul 2025
出口 56707.77 54001.83 美元 - 百万 Jul 2025
进口 56724.47 53487.40 美元 - 百万 Jul 2025

墨西哥汽车出口
在墨西哥，汽车出口指的是汽车的总出口。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
289.60 331.52 332.36 9.50 1988 - 2025 千台 每月一次
NSA

新闻
墨西哥汽车出口持续增长
墨西哥汽车出口在2025年7月同比增长7.9％，达到289,598辆，此前一个月增长了14％。在主要出口商中，大众汽车（+30.6％至30,682辆）、斯泰利斯（+24.3％至32,479辆）和通用汽车（+22％至69,707辆）的出货量主要增加。然而，宝马集团（-38.2％至7,210辆）、本田（-20.9％至20,233辆）和梅赛德斯-奔驰（-17.7％至6,082辆）的出口量大幅下降。在2025年前六个月，出口量下降了1.4％，至1.96百万辆。美国是主要目的地，占总量的79.3％，其次是加拿大（10.9％）和德国（2.8％）。
2025-08-07
墨西哥汽车出口6月反弹
2025年6月，墨西哥汽车出口同比激增14%，达到331,517辆，从5月的2.9%下降中反弹。增长主要来自通用汽车（+56.4%）、日产（+27.1%）和起亚（+20.7%）等公司的强劲增长。宝马（+15.5%）、丰田（+15%）、奔驰（+14.5%）、大众（+9.5%）和福特（+9.2%）等公司也取得了重大增长。相比之下，本田（-23.9%）、斯泰利斯（-23.2%）、马自达（-20.2%）和奥迪（-6.5%）的出货量下降。尽管6月出口出现反弹，2025年上半年出口量仍下降2.8%，至167万辆。美国仍然是最大市场，吸收了总出口的79.7%。
2025-07-07
墨西哥汽车出口五月降幅减少
2025年5月，墨西哥汽车出口同比下降2.9%，至301,112辆，此前4月下跌10.9%，主要受到美国贸易关税放松的影响。马自达（-63.1%至3,435辆）、大众（-32.4%至16,689辆）、通用汽车（-18.4%至69,987辆）、奥迪（-10.3%至15,519辆）和斯泰利斯（-7.7%至30,916辆）的出货量主要下降。另一方面，丰田（+29.6%至28,410辆）、本田（+28.7%至18,053辆）和起亚（+15.2%至19,492辆）的增幅最大。截至目前，汽车出口同比下降6.3%，至1,334,667辆。在今年前五个月中，美国占据了墨西哥汽车出口的81%。
2025-06-09