2025年6月，墨西哥汽车出口同比激增14%，达到331,517辆，从5月的2.9%下降中反弹。增长主要来自通用汽车（+56.4%）、日产（+27.1%）和起亚（+20.7%）等公司的强劲增长。宝马（+15.5%）、丰田（+15%）、奔驰（+14.5%）、大众（+9.5%）和福特（+9.2%）等公司也取得了重大增长。相比之下，本田（-23.9%）、斯泰利斯（-23.2%）、马自达（-20.2%）和奥迪（-6.5%）的出货量下降。尽管6月出口出现反弹，2025年上半年出口量仍下降2.8%，至167万辆。美国仍然是最大市场，吸收了总出口的79.7%。

墨西哥汽车出口在2025年6月从5月的301.11千辆增加到331.52千辆。 墨西哥汽车出口自1988年至2025年平均为143.46千辆，最高纪录为2024年10月的332.36千辆，最低纪录为1989年9月的9.50千辆。

墨西哥汽车出口在2025年6月从5月的301.11千辆增加到331.52千辆。 墨西哥汽车出口预计将在本季度末达到270.00万辆，根据Trading Economics全球宏观模型和分析师的预期。从长期来看，根据我们的计量经济模型，墨西哥汽车出口预计将在2026年左右达到300.00万辆。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 市场预期值
2025-06-09 12:00 PM
汽车出口（同比）
May -2.9% -10.9%
2025-07-07 12:00 PM
汽车出口（同比）
Jun 14% -2.9%


近期数据 前次数据 单位 参考日期
汽车出口（同比） 331.52 301.11 千台 Jun 2025
贸易差额 1029.00 -88.00 美元 - 百万 May 2025
出口 55476.40 54295.70 美元 - 百万 May 2025
进口 54447.00 54383.80 美元 - 百万 May 2025

墨西哥汽车出口
在墨西哥，汽车出口指的是汽车的总出口。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
331.52 301.11 332.36 9.50 1988 - 2025 千台 每月一次
NSA

新闻
墨西哥汽车出口6月反弹
2025年6月，墨西哥汽车出口同比激增14%，达到331,517辆，从5月的2.9%下降中反弹。增长主要来自通用汽车（+56.4%）、日产（+27.1%）和起亚（+20.7%）等公司的强劲增长。宝马（+15.5%）、丰田（+15%）、奔驰（+14.5%）、大众（+9.5%）和福特（+9.2%）等公司也取得了重大增长。相比之下，本田（-23.9%）、斯泰利斯（-23.2%）、马自达（-20.2%）和奥迪（-6.5%）的出货量下降。尽管6月出口出现反弹，2025年上半年出口量仍下降2.8%，至167万辆。美国仍然是最大市场，吸收了总出口的79.7%。
2025-07-07
墨西哥汽车出口五月降幅减少
2025年5月，墨西哥汽车出口同比下降2.9%，至301,112辆，此前4月下跌10.9%，主要受到美国贸易关税放松的影响。马自达（-63.1%至3,435辆）、大众（-32.4%至16,689辆）、通用汽车（-18.4%至69,987辆）、奥迪（-10.3%至15,519辆）和斯泰利斯（-7.7%至30,916辆）的出货量主要下降。另一方面，丰田（+29.6%至28,410辆）、本田（+28.7%至18,053辆）和起亚（+15.2%至19,492辆）的增幅最大。截至目前，汽车出口同比下降6.3%，至1,334,667辆。在今年前五个月中，美国占据了墨西哥汽车出口的81%。
2025-06-09
墨西哥汽车出口量在四月份大幅下降
2025年4月，墨西哥汽车出口同比下降10.9%，至256,953辆，此前一个月增长了3.8%，因美国新关税减少了对美国的出货量。在主要出口商中，马自达下降60.9%至5,226辆，大众下降44.4%至19,130辆，梅赛德斯-奔驰下降43.9%至4,292辆，Stellantis（克莱斯勒和菲亚特）下降36.9%至16,413辆，奥迪下降33.7%至8,567辆，宝马下降32.6%至5,496辆，降幅最大。在调查的十二个品牌中，只有丰田（增长36.4%至28,542辆）、通用汽车（增长8.8%至76,443辆）和福特汽车（增长1%至31,914辆）报告出口增长。截至今年，汽车出口下降了7.3%。
2025-05-09