2025年2月，欧盟乘用车注册量同比下降3.4%，至853,670辆，此前一个月下降了2.6%。德国领跌，下降6.4%，其次是意大利（-6.2%）。在电池电动汽车（BEVs）领域，汽车注册量激增23.7%，达到131,275辆，其市场份额为15.4%，主要受比利时（38.9%）、德国（30.8%）和荷兰（22.4%）注册量大幅增加的推动。今年前两个月，汽车注册量较2024年同期下降3%，意大利（-6%）、德国（-4.6%）和法国（-3.3%）均出现下降。在此期间，新的电池电动汽车销量增长28.4%，达到255,489辆，占欧盟市场总份额的15.2%。欧盟四大市场中的三个，占所有电池电动汽车注册量的64%，实现了两位数的增长，分别是德国（41%）、比利时（38%）和荷兰（25%）。

欧盟汽车注册量从2024年12月的910,505辆下降至2024年1月的831,201辆。 欧盟汽车注册量自2003年至2025年平均为1099603.83辆，2017年3月达到历史最高值1890664.00辆，2020年4月创下历史最低值270682.00辆。



日历 GMT 参考日期 现值 前次数据 共识
2025-02-25 05:00 AM
新车注册（年度）
Jan -2.6% 5.1%
2025-03-25 05:00 AM
新车注册（年度）
Feb -3.4% -2.6%
2025-04-24 04:00 AM
新车注册（年度）
Mar -3.4%

Last Previous Unit Reference
车辆注册 - Germany 253497.00 203434.00 单位 Mar 2025
电动汽车登记 - European Union 131275.00 124341.00 单位 Feb 2025

近期数据 前次数据 单位 参考日期
破产企业数量 2.70 2.00 % Sep 2024
商业信心指数 -9.80 -10.00 积分 Mar 2025
产能利用率 77.40 77.30 % Mar 2025
新车注册（年度） 853670.00 831201.00 单位 Feb 2025
库存变化 18759.50 12531.90 欧元 - 亿 Dec 2024
工业生产 0.60 -0.60 % Feb 2025
工业生产（月度） 1.00 0.10 % Feb 2025
制造业生产 0.40 -0.40 % Feb 2025
矿业生产 -0.20 4.00 % Feb 2025
钢铁生产 10100.00 10300.00 千吨 Feb 2025

欧洲联盟 - 车辆注册
欧盟汽车注册量从2024年12月的910,505辆下降至2024年1月的831,201辆。
现值 前次数据 最高 最低 日期 单位 频率
853670.00 831201.00 1890664.00 270682.00 2003 - 2025 单位 每月一次
NSA


新闻
欧盟2月汽车注册量下降3.4%
2025年2月，欧盟乘用车注册量同比下降3.4%，至853,670辆，此前一个月下降了2.6%。德国领跌，下降6.4%，其次是意大利（-6.2%）。在电池电动汽车（BEVs）领域，汽车注册量激增23.7%，达到131,275辆，其市场份额为15.4%，主要受比利时（38.9%）、德国（30.8%）和荷兰（22.4%）注册量大幅增加的推动。今年前两个月，汽车注册量较2024年同期下降3%，意大利（-6%）、德国（-4.6%）和法国（-3.3%）均出现下降。在此期间，新的电池电动汽车销量增长28.4%，达到255,489辆，占欧盟市场总份额的15.2%。欧盟四大市场中的三个，占所有电池电动汽车注册量的64%，实现了两位数的增长，分别是德国（41%）、比利时（38%）和荷兰（25%）。
2025-03-25
欧盟汽车注册量降至四个月低点
2025年1月，欧盟乘用车注册量同比下降2.6%，降至四个月低点的831,201辆，扭转了2024年12月5.1%的增长。法国领跌，下降6.2%，其次是意大利（-5.8%）和德国（-2.8%）。相比之下，西班牙注册量上升了5.3%。在电池电动汽车（BEVs）领域，销量增长34%至124,341辆，市场份额达到15%，这主要得益于德国（53.5%）、比利时（37.2%）和荷兰（28.3%）注册量的显著增加。这三个国家合计占所有电池电动汽车注册量的64%。2024年，整体汽车注册量同比增长0.8%，达到约1060万辆，电池电动汽车的市场份额为13.6%。
2025-02-25
欧盟汽车注册量在十二月反弹
2024年12月，欧盟乘用车注册量同比增长5.1%，达到六个月高点的910,505辆，扭转了11月份1.9%的下降趋势。西班牙领涨，激增28.8%，其次是法国，增长1.5%。然而，在欧盟四大市场中，德国和意大利出现了下降，分别为-7.1%和-4.9%。在电池电动汽车（BEV）领域，注册量下降了10.2%，至144,367辆，市场份额为15.9%，这主要由于德国和法国的注册量显著下降，分别为-38.6%和-20.7%。2024年全年，整体汽车注册量同比增长0.8%，达到约1060万辆。西班牙继续表现出韧性，实现了7.1%的稳健增长。然而，德国和法国的电动汽车注册量跌幅导致2024年市场总量较2023年下降5.9%。因此，电动汽车在2024年的市场份额为13.6%。
2025-01-21