文莱贸易差额

文莱的贸易顺差在2026年1月降至4.679亿文莱元，较去年同期的5.169亿文莱元减少，主要由于外部需求疲软影响了出口。对外出口下降6.8%，至11.5亿文莱元，主要是由于矿物燃料（-7.8%）和化学品（-6.3%）的下降。澳大利亚仍然是最大的出口目的地，占总销售的30.2%，其次是中国（22.8%）、日本（12.2%）、新加坡（10.5%）和泰国（9.4%）。与此同时，进口下降4.8%，降至6.781亿文莱元，主要受到矿物燃料需求下降（-13.3%）的拖累。新加坡是最大的供应国（33.4%），其次是阿联酋（16.3%）、马来西亚（13.9%）、澳大利亚（9.9%）、中国（5.4%）和越南（4.4%）。在2025年，贸易顺差从2024年的52.8亿文莱元降至50.6亿文莱元，出口收缩10.4%，而进口下降13.8%，表明贸易流动普遍疲软。

文莱的贸易盈余在2025年12月急剧下降至1.369亿文莱元，较去年同月的3.688亿文莱元大幅减少。这是自2023年6月以来最低的贸易盈余，主要由于进口激增。进口同比增长27.7%，达到19个月来的最高点10.051亿文莱元，受矿物燃料（增长40.2%）和其他制造品（增长117.1%）需求强劲的推动。马来西亚是最大的进口来源，占总采购的55.1%，其次是阿联酋（9.5%）、哈萨克斯坦（9.1%）、中国（5.7%）和印度尼西亚（4.4%）。与此同时，销售额下降1.2%，降至11.4亿文莱元，主要由于矿物燃料（下降1.1%）和化学品（下降13.0%）的出货量减少。主要出口目的地包括澳大利亚，占26.1%的份额，中国（13.7%）、新加坡（13.4%）、日本（12.4%）和马来西亚（6.8%）。全年贸易盈余为50.6亿文莱元，较2024年的52.8亿文莱元下降，出口减少10.4%，而进口下降13.8%。

文莱的贸易顺差在2025年11月降至3.90亿文莱元，较去年同月的4.293亿文莱元下降。这是自5月以来最低的贸易顺差，因为进口下降速度快于出口。同比来看，采购额暴跌10.4%，降至6.487亿文莱元，反映出对矿物燃料（-6.3%）和机械及运输设备（-14.7%）的需求减弱。马来西亚仍然是最大的进口来源国，占总采购的50.4%，其次是南非（13.1%）、中国（7.4%）、澳大利亚（5.1%）、新加坡（4.0%）和美国（3.0%）。与此同时，出口缩减9.5%，降至10.4亿文莱元，主要由于矿物燃料的出货量减少（-16.4%）。主要出口目的地包括澳大利亚（23.1%）、中国（15.7%）、日本（12.3%）、新加坡（11.3%）和越南（8.5%）。截至今年前十一个月，贸易顺差为49.2亿文莱元，与去年同期的49.1亿文莱元变化不大，出口收缩11.2%，而进口暴跌17.4%。